Новая надстраиваемая стальная конструкция крановой стрелы проста в сборке и перевозке. Ее можно транспортировать в обычном 40-футовом контейнере с открывающимся верхом. Благодаря своему инновационному дизайну она существенно отличается от аналогов, представленных на рынке специальной техники.

Комплект удлинителя стрелы Boom Booster Kit предназначен для усовершенствования работы уже существующих моделей кранов.

Регулируемая секция для крановой стрелы Boom Booster изготавливается на одном из заводов в городе Цвейбрукене (Германия).

 

 

 

Новая серия кранов снабжается улучшенной системой управления Crane Control System, отвечающей европейским нормам безопасности. Система CCS значительно увеличивает производительность спецтехники на строительных площадках и обеспечивает высокий уровень точности выполняемых рабочих операций.

Усовершенствованные модели лифтов, созданные Manitowoc совместно с Alimak-Hek, универсальны, так как подойдут как для стандартных башенных кранов Potain, так и для машин марки Topless с поднимающей стрелой.

 

 

 

В планах голландского производителя подъемного оборудования Huisman построить для судна на одном из своих производственных предприятий, расположенном в Китае, два 10-тонных подъемных крана с вылетом стрелы до 48 метров.

Полупогружный судно-кран будет иметь 2-хтопливный двигатель, который сможет работать не только на дизтопливе, но и на сжиженном природном газе (СПГ).

 

 

 

Ключевое достоинство крана Link-Belt TCC-1400 кроется в электронном инклинометре, который позволяет регулировать угол наклона стрелы благодаря наличию цифрового дисплея. Также производитель оснастил новинку автоматической системой холостого хода, благодаря которой удается существенно сэкономить расход топлива.

Производитель снабдил машину дизельным двигателем Cummins QSL, мощность которого способна достигать 320 лошадиных сил, а также наклоняемой кабиной.

Установка нового телескопического гиганта облегчается благодаря тому, что противовесы на 22,7 тонн разделены на шесть частей.

 

 

 

Для автокрана КС-55735-7, построенного на вездеходном шасси КАМАЗ с колесной формулой 8×8 бездорожье не является преградой. Новая машина отличается своей выносливостью, маневренностью и проходимостью. Она может выполнять грузоподъемные работы на труднодоступных строительных площадках и стесненных городских условиях. Современная модель нового автокрана марки «Ивановец» широко эксплуатируется нефтегазовыми, добывающими и энергетическими предприятиями. Кроме того, данная спецтехника активно используется при строительстве стратегически важных инфраструктурных объектов. Зона для выполнения работ новой спецтехникой составляет 360 градусов.

Грузовые параметры позволяют использовать автокран «Ивановец» сразу же после его прибытия на стройплощадку без монтажа дополнительных противовесов, что положительно отражается на количестве выполненных грузовых операций в течение рабочего дня.

Производитель оснастил кран КС-55735-7 овоидной стрелой жесткой конструкции, которая позволяет работать на высотах до 39 метров с набором грузов весом 2,48 тонн.

Новинка может передвигаться по дорогам общего пользования без наличия дополнительных разрешительных документов и согласований.

 

 

 

Производитель обеспечил обновленную версию крана инновационными высокотехнологическими параметрами. В комплектацию модернизированного мостового крана Smarton тяжелого режима использования добавлен планшет, благодаря которому крановщик-оператор и обслуживающий персонал намного быстрее выполняют работу, связанную с регулировкой, процессом производства и планированием сервисного обслуживания. Планшет прост и удобен в использовании. За счет опции вывода на дисплей планшета изображений с видеокамер и данных о состоянии крана в реальном времени производителю удалось улучшить уровень безопасности и эффективности выполнения операций по перемещению грузов. Планшет может устанавливаться в кабине машины или на радиопульт посредством беспроводного подключения к системе управления.

Следует отметить, краны мостового типа Smarton грузоподъемностью до 6.3 до 250 т с одной тележкой и до 500 т с двумя тележками пользуются большим спросом среди промышленных предприятий, специализирующихся на обработке стали, производстве бумаги и строительстве автомобилей. Также данная модель широко используется в области энергетики, горного дела, судостроительства, складского хозяйства и некоторых других промышленных секторах.

 

 

 

Посетители экспозиции Hitachi Construction Machinery имели возможность увидеть новый модельный ряд экскаваторов среднего класса ZX400LCH-5G с инновационным двигателем Isuzu, номинальная мощность которого составляет 246 лошадиных сил. Новый двигатель отличается своей долговечностью и оснащен надежной системой непосредственного впрыска, что позволяет снизить количество расхода топлива.

Изюминкой стенда Hitachi Construction Machinery стал мини-экскаватор ZX33U-5A с малым радиусом поворота задней части платформы. Производитель снабдил новинку модернизированной системой энергосбережения, позволяющей сократить расход топлива, комфортабельной и безопасной кабиной, а также высокоэффективной гидравлической системой Hitachі. По словам разработчиков, новая линейка экскаваторов этой серии уникальна по своим характеристикам и может использоваться при выполнении разных видов работ.

На СТТ-2015 Хитачи Констракшн Машинери представила вниманию посетителей выставки гусеничный кран SCX550E, выпущенный японской компанией Hitachi Sumitomo Heavy Industries Construction Crane Co., Ltd в Токио. Кран уникальной конструкции грузоподъемностью 55 тонн оснащен упрощенной лебедкой с встроенным редуктором, что повышает уровень удобства использования данной техники. Кроме того, машина комплектуется ограничителем подъема крюковой подвески и ограничителем подъема дополнительной стрелы, которые обеспечивают безопасность ее использования. Отличительной особенностью нового крана SCX550E является система гидравлического и электрического оборудования, обеспечивающей высокую надежность.

Особый интерес у присутствующих на выставке вызвал экскаватор ZX210LCN-G габаритной шириной 2500 мм. Данная новая модель была разработана с учетом требований рынка России.

 

 

 

Кран-интеллектуал под индексом SAC2200 базируется на шасси, которое обеспечивает превосходную устойчивость оборудования при выполнении разного рода работ и высокую степень безопасности в ходе его эксплуатации. Производитель снабдил новую серию вездеходных кранов SAC2200 инновационными технологиями управления, которые отличают технику от аналогов. Благодаря интеллектуальному цифровому управлению обеспечивается максимальная безопасность техники, а за счет высокоэффективного управления гидравликой выполнение подъемных операций на объектах происходит намного быстрее.

 

 

По требованию заказчика в зависимости от эксплуатационных условий, кран данной серии может быть выполнен в разной цветовой гамме, оснащаться несколькими видами удлинителей стрелы, дополнительной лебедкой и другими параметрами.

Кроме этой модели крана, компания Palfinger Sany на выставке анонсировала короткобазный кран SRC550C, который способен поднять груз весом 55 тонн. Кран произведен в соответствии с сертификатами ГОСТов рынков государств Таможенного союза. Производитель снабдил новинку прочной стрелой и мощным двигателем DongFeng Cummins, который отвечает экологическим стандартам Euromot уровня IIIA. Спецификой новой серии короткобазных кранов являются русифицированные документы и интерфейс системы управления. Превосходные эксплуатационные характеристики позволяют эксплуатировать кран в условиях бездорожья и сурового климата.

 

 

 

Новинки были укомплектованы 9-метровым гуськом, который изменяет свой угол наклона на 0°, 20° и 40°. Благодаря использованию профиля гнутой формы в опорной и поворотной раме, удалось улучшить устойчивость крановых установок.

Особое внимание производитель уделил кабине оператора. В отличие от своих предшественников, новая кабина стала более комфортной и эргономичной. В ней был установлен новый блок, предназначенный для управления крановыми операциями.

Новое семейство мобильной подъемной техники под индексом КС-55713-ХК-4В может монтироваться на базовых автомобильных клинцовских шасси (Урал, КамАЗ, МаЗ) или новом шасси САМС.

Сочетание отличных грузовысотных параметров с повышенным уровнем проходимости и маневренностью дает возможность использовать крановые установки КС-55713-ХК-4В в самых разных дорожных условиях.

Новые 25-тонники, несмотря на улучшенные грузовые характеристики, по своим габаритам и нагрузкам на оси отвечают всем требованиям, предъявляемым в «Правилах перевозки грузов автотранспортом», и могут перемещаться по автодорогам общего пользования.